阿森纳这赛季由守转攻时，球权回收后的第一脚出球越来越多地往左肋去，而不是优先找右路的萨卡。这个变化跟厄德高的站位直接相关，他现在回撤得更深，经常落到中圈偏右的位置接应中卫，把原本属于他的右肋通道让了出来。于是左肋成了实际上的推进走廊，对手一旦把防守重心压向右侧，左侧接球人身边就会出现短暂空当，反击的第一波速度正好从这里起来。这条路线能不能稳定走通，取决于厄德高回撤之后转身的角度够不够快，也取决于接球人是否提前站好了斜线跑动的起点。
一、左肋通道是怎么被让出来的
厄德高回撤到中卫身侧接球，表面上是增加后场出球点，实际效果是把对方前腰线往里拽。对手不跟出来，阿森纳中卫就能直接带球越过第一道防线；跟出来，原本被厄德高占着的右肋就空了。但真正受益的不是右路，而是左肋，因为萨利巴和加布里埃尔出球时的身体朝向本来就偏左，长传调度的落点天然往左侧靠。
在这条线路上跑动的通常是马丁内利或者特罗萨德，两人的启动时机比跑动速度更关键。他们要在厄德高触球之前就开始斜插，而不是等球传出来再启动，否则对方边后卫有足够时间回位。反击里最怕的不是没人跑，是跑的人跟传球人不在同一个节拍上，球到人到才算数。
对手应对的方式一般有两种，一种是让边前卫回收堵住左肋，另一种是让中卫提前上抢压缩接球空间。前一种会放空右路，后一种会把身后留给哈弗茨或者热苏斯的反跑。阿森纳最近几场能反复从这一侧打出机会，是因为对手在这两种选择之间来回摇摆，始终没有固定答案。
二、厄德高转身那一脚决定推进质量
回撤接球不难，难的是接球之后往哪转。厄德高背身拿球时，如果第一下朝左转，传球线路正对对方已经收窄的中场，容易被断；如果朝右转，等于把球又送回刚让出来的区域，节奏立刻慢下来。他做得最多的是接球同时用身体挡住上抢的人，等左肋的跑动拉开再出球，这一下多出来的半秒就是反击能不能起速的分水岭。
他的接应角度还有一层作用，就是决定中卫敢不敢把球交给他。厄德高如果站得太平、背对进攻方向太多，中卫宁愿自己带球或者找边后卫。一旦他侧身站好、能同时看到球和前方，中卫的传球选择就打开了。这解释了为什么他回撤的深度看起来变化不大，接球次数却明显上升。
对方中场如果贴身盯防，厄德高会先做一个回跑的假动作再折返接球，把盯防人带离传球线路。这个细节不产生数据，但它让左肋的接球人获得了多一步的处理空间。反击的起点不在拿球那个人脚下，而在厄德高甩开防守的那两米。
三、左肋走不通时谁来补位
如果对手把左肋彻底堵死，阿森纳的备选方案是让赖斯前插到左侧肋部接应，把厄德高留在更靠后的位置做二次组织。这样做的好处是赖斯带球推进的对抗能力更强，坏处是前场少了一个能一脚出球的人，反击容易变成阵地战。这条备选路线只在对手退防特别快的时候才会启用。
另一种调整是让边后卫套上，把左肋的接球点往外线拉。边后卫一旦压上，左肋就变成两人配合的区域，不再是单人接球后转身。但这要求边锋愿意回收做墙，而马丁内利和内尔森在这方面的习惯并不完全一样，前者更愿意直接内切，后者更愿意做球。
真正让这条路线难被完全限制的，是它可以中途切换终点。球到左肋之后不一定要继续往前，也可以回做给跟上的厄德高，再由他转移到右侧。对手的防守重心一旦被拉到左边，右侧的萨卡就获得了一对一的空间。左侧推进的意义，有时候不在于从左侧打成，而在于把对手拽过去。
四、对手已经开始针对这一侧做布置
最近几场能看出，一些球队开始让后腰放弃盯厄德高，转而站在左肋的传球线路上。这样一来，厄德高接球时没人干扰，但他抬头看到的出球点被提前占住。对这种布置，阿森纳需要的是接球人不再固定站在肋部，而是往边线或者更深的位置拉开，B体育把那条被堵死的线路重新打开。
另一个针对方式是让边后卫放弃助攻，专门守在左肋等待反击。这会让阿森纳在这一侧的推进变慢，但对手自己的进攻宽度也随之压缩，属于两难。真正能破解的球队，通常是中卫有足够速度覆盖身后，敢于把防线整体前压，把厄德高的回撤空间从源头掐掉。
所以这条反击路线的可持续性，不完全取决于阿森纳自己练得多熟，也取决于对手愿不愿意付出代价去封它。封得越狠，右路和身后的空间就越大，这是一个天然的取舍，阿森纳需要做的只是把选择权留在厄德高脚下。
左肋之所以成为首选，说到底是因为它把厄德高从必须持球突破的人，变成了决定球往哪走的人。他的价值不在推进的那几步，而在他转身之前就已经看清了对面防线哪一侧是虚的。只要这个角度还在，阿森纳的反击就有一个稳定的发起点。
反过来看，如果哪天厄德高被迫回撤得更深、转身空间被彻底压掉，这条路线就会重新变回依赖个人突破的老样子。届时左肋还是左肋，但球到那里的方式会完全不同。
